2015年8月25日星期二
電動車控制器出現故障怎麼維修
現在很多人都喜歡開著節能環保的電動車去上班，既方便又不用拖板車擔心堵車。但一旦碰到電動車故障就會縮手無策，怎麼辦呢?高標科技，到2014年已經擁有電動車控制器、充電器、防盜器、電機、摩托車防盜器及電動交通工具動力總成解決方案五大產品線。今天就為分享一下電動車的常見故障及其解決辦法，希望對你有幫助。
電動車常見故障一
電動車儀表堆高機盤上電源指示燈不亮而電機運轉正常。
解決辦法：
把表盤正負極引線重新插接或換線，或者更換發光管就可以了。
電動車常見故障二
用鑰匙打開電門鎖電源，但儀表盤上電池指示燈不亮，而旋轉調節接通手柄時，電機不轉。
解決辦法：
①電池盒上保險管燒壞，需更換保險管。
②電池盒上保險管接觸不良需將保險管接觸好。
③電池盒上觸頭接觸不良，需將觸頭接觸好。
④電池盒上觸頭燒壞，需更換新觸頭。
⑤電門鎖燒壞，需更換新電門鎖。
⑥電池盒中內電池引線斷路，需更換電池。
⑦電池盒中內電池內部斷路，需更換電池。
⑧電門鎖引線或觸頭引線，斷路或接觸不良，需重新接線。
電動車常見故障三
用鑰匙打開電門鎖接通電源，電機立即旋轉。
解決辦法：
可能是調速手柄損壞，更換新調速手柄，可能是控制器損壞，更換新控制器。
電動車物料架常見故障四
電池充8小時電後，電動助力車只跑10公裡，為什麼?
解決辦法：
①可能是電池老化，應更換新電池。
②可能是電機部分短路，電流過大，更換新電機。
③控制器損壞，終止電壓上浮，不是31。5V斷電，更換新控制器。
④充電器輸出電壓低，電池充不滿電，更換新充電器。
電動車常見故障五
電機時轉時停。
解決辦法：
①電池電量不足，給電池充電。
②電池觸頭接觸不良，調整觸頭位置或打磨觸頭。
③電池盒內保險管與保險座間接觸不良，調整好或更換使其良好。
④控制器內有故障 更換控制器。
⑤調速手柄引線似斷未斷，更換引線。
⑥ 剎車斷電開關出故障，調整或更換剎車斷電開關。
⑦ 電源鎖燒蝕後接觸不良，更換電源鎖。
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電動車行業急需規範人員技術需要提升
為了上班更便捷，前不久買了一輛電動自行車。騎了沒幾天，後輪料架的輪轂就脫落了，由於車子仍在保修期內，我就直接找了商家要求保修。可是，商家為我換上的零件並非原廠產品，而是一個不知名的品牌。此外，維修過程中，我發現還有很多小貓膩，危害消費者利益，普通人不懂電動車維修真是很容易吃虧。進行調查，給消費者提個醒。
從自行車電動車行業協會了解到，目前，僅蘇州市區電動自行車的保有量就在250萬輛左右，大大小小的售後維修網點大約有1500多個，從業人員在3000人以上。每年需要進行維修、更換零配件的電動車數量也非常可觀。但是，除了質量“三包”規定，電動堆高機車維修行業仍缺乏系統的行業規範，以至於維修亂像叢生。消保委的工作人員曹凌霄也表示，電動自行車糾紛涉及的內容非常復雜，他們受理的這類糾紛數量也不少。其中問題主要集中在電池質量、零配件更換和配套服務方面。特別是市場上存在著非常多證照不齊全的私人“小作坊”，這些維修小店裡的維修人員技術良莠不齊，使用的配件質量也很難保證。
針對這一系列的問題，自行車電動車行業協會的朱會長表示，行業協會正在著手推行一些新舉措，力求能使行業更規範。例如他們將請勞動部門配合推出維修技工培訓班，提升維修工的專業素養。同時，呼吁各維修網點主動物料架去工商部門登記，接受監督，並希望小網點能夠形成聯動的群體，共享資源，互相支援電動車。但是朱會長也表示，他們作為行業協會缺乏執法力度，推行各類舉措仍需要有關部門的支持。曹凌霄也稱，很多糾紛中很多責任的認定存在困難，要改善行業現狀還需要多部門協作完成，也需要更詳細的規劃。
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電動車維修過程疑點重重
疑點一：瞅一眼就能辨出好壞?
找電動車來一輛購買尚未滿堆高機一年的電動自行車，隨機對路邊的三家電動車維修店進行了調查。稱自己的電動車最近充電時間變短，電池持續時間也比原來短，請維修店人員幫忙查看物料架。前兩家店的修理人員聽過描述後，先是稱肯定是電池的問題，隨後著手拆下電池查看。在用儀器對四塊電池都進行了測量後，一家店的維修人員稱有一塊電池電量是虛的，應該已經損壞。另一家店的工作人員則稱，有兩塊電池不正常。
與這兩家店不同，第三家店的維修工沒有對電池做任何的檢測和查看，直接說是電池出了問題，唯一的解決方法就是更換電池。隨後前往該電動車的官方維修店，店內的維修人員聽完的描述後要求查看充電器，隨後稱並不一定是電池的問題。他們的充電器有一個高溫斷電保護裝置，所以感覺電池的效率降低可能是保護裝置導致充電不滿造成的。工作人員表示，因為在質保期內，可以免費更換一個充電器，使用數天後情況如無好轉則可能需要檢測電池，而檢測電池花費的時間比較長。
疑點二：同一款的配件差價哪來?
由於電動車被檢測出電池有問題，三家維修店的修理人員都建議更換電池。三家店都稱，品牌電動自行車安裝的原廠電池是雜牌的，質量沒有保證，他們的店裡有賣主流品牌的蓄電電池。三家店售賣的品牌大致相同，當詢問更換一組電池的費用大約是多少時，維修人員們給出的價格卻是各有不同。第一家店向推薦了A、B、C三種品牌的電池，價格分別為320、360、380元。至於區別，維修人員卻說沒有什麼明顯的區別，只是380元的質量稍微好一點。在第二家店裡，維修人員推薦A牌的電池，但是售價有兩種，分別是240元和380元。觀察了這兩種電池，除了外包裝有區別外，電池型號和容量都相同。
同一款配件差價為何這麼大?維修人員表示，越貴的用的時間越長，充電後跑的路程也更長。追問，為何會有使用時間的差別?維修人員只是含糊地說，電池的鉛酸和“分量”不一樣。在第三家店遇到了類似的情況，只是這次維修人員非常干脆地說兩者沒有差別，連使用時間和電池續航能力也基本相同。差異只在於產品包裝和價格。
疑點三：小題大做原因為何?
除了電池，還佯稱轉動手把時加速器有時會失靈。第一家店的維修人員轉了兩下手把表示，加速失靈是因為電池損壞導致的料架，只要更換了電池情況就會好轉。可是在第二家店，維修人員試過剎車後稱，提速不順暢是剎車的斷電線路松開不及時導致的，只要把剎車緊一下就好了。在第三家店也得到了類似答復。至於維修費用，維修人員說，簡單的線路修理只需5元錢左右。
一個可能幾塊錢就可以解決的小故障，為何到了有的店裡就是幾百元的“大毛病”?除了維修技術，這其中是否還有別的隱情?一位業內人士透露，某些維修背後確實藏有貓膩。比如，經銷商利用質保期內的故障車輛向廠家保修，並扣留廠家發來的原廠配件，為消費者更換抵檔或是非原廠配件。被扣留的原廠配件隨後會被轉賣給需要付費維修的消費者。而蓄電電池更是潛藏著利益，有的商家通過補充電池修復液，將舊電池翻新冒充新電池出售，或是干脆將問題電池賣給消費者。電池修復液的正常價格在100元左右，而一組新電池的售價則有可能高達500多元。
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電動車換零件遭遇偷梁換柱
中國網3月27日訊 與市民劉先生取得了聯系，聽他物料架詳細講述了他的維修遭遇。在維修工安裝新輪轂時，他發現商家裝的是個雜牌貨，當即向商家提出要更換原廠的配件。可是，商家拿出了好幾件配件，要麼是上一代電動車的配件，要麼是光澤度堆高機很差的舊配件。銷售商說，如果劉先生執意要換原廠配件可以去總店看一下。劉先生隨後就前往銷售商所說的總店，工作人員起先表示可以先拆下一輛新車的部件換給劉先生。但是當劉先生稱他的車仍在質保期內，要求免費更換時，商家卻立刻改口了。總店的工作人員表示，如果劉先生願意花錢，他們可以立刻幫忙更換原廠配件，如要堅持免費更換就只能等候廠家發貨。劉先生說，他之後多次詢問銷售商，得到的回答都是廠家尚未發貨。
在電動車維修商那吃過虧的不止劉先生一人。市民孫先生也向本報投訴，他去年6月買了某知名品牌的電動自行車，今年3月發現電池壞了。前往品牌維修部要求更換電池，更換之後車子恢復正常。但是沒過幾天，電動自行電動車車又“罷工”了。這次更換電池時他發現，上次商家為他安裝的並不是原廠電池，而是其他品牌的產品。當他質問工作人員時，對方卻稱一直都是這樣更換的，孫先生遇到這樣的情況只是他運氣太差了。
隨機采訪了多位市民，大部分的受訪者自己或是家人都在使用電動自行車，遇到的售後維修囧事各不相同。市民王先生說，他曾經在質保期內維修過電動車，維修店以從別的店調取零件為由，向他索取了幾十元的服務費。還有的市民則遭遇“誤診”。徐女士說，她曾經覺得電動車加速器有問題，去小區附近的維修店檢查。維修工人告訴她車子的電池有問題，建議徐女士花幾百元換新的電池。徐女士當時半信半疑，又去規模較大的維修店檢查。這次維修人員檢測了電池和線路後表示，車子只是電路出了問題，電池並無大礙。料架她表示，還好她警覺，否則就要花冤枉錢了。
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太實用！電動車電路維修方法
電動車發展至今已經15年，社會保有堆高機量接近2億。現在電動車越來越多，但是很多修摩托車的師傅還不太會修電動車，將網上的資料進行了彙總，把維修方法總結如下，給需要的朋友。
轉把好壞判斷
轉把線三根紅正，黑負，物料架綠信號，（也有多根的）注意多根線的，顏色間隙一樣的三根才是轉把測量的線。
在接線正確的情況下，打開電源鎖，把萬能表調到測直流電壓檔２０Ｖ黑表筆接負極，紅表筆接控制器供給轉把的正負極間是否有５Ｖ左右的電壓．
如果電壓正常，然後把紅表筆移到信號線上，測得是否有１Ｖ左右的電壓（正把）好慢慢的轉動轉把到底，看萬能表上的電動車電壓是否由１Ｖ左右慢慢的升到４．２Ｖ左右如果有的者此轉把是好的是正把
如果測量轉把的正負之間沒有電壓或電壓只要１Ｖ或２Ｖ左右的電壓，那麼要斷開轉把與控制器的接處 直接從控制器上測量控制器供給轉把的正負之間的電壓， 如果測得電壓正常有５Ｖ左右那麼就是轉把壞了更換轉把，如果測得電壓很先前沒有斷開的一樣１料架Ｖ或２Ｖ左右的，那麼就是控制器故障，更換控制器
如果測得轉把的正負之間的電壓正常（５Ｖ）左右的測得負極與信號線電壓顯示”０．００”那麼轉把是壞的 還有測得轉把的負極線與信號線的電壓正常有１Ｖ左右然後轉動轉把到底則其電壓沒有變化還是１Ｖ左右的活變動很小的在２Ｖ左右的 則轉把也是壞的
飛車故障 （不用轉把打開電源鎖電機就自己轉動，關了電源就停拖板車了）斷開轉把與控制器的接頭如果電機停了那麼就是轉把的負極線的接觸不良或斷開 如果電機還轉那麼就是控制器故障。
控制器輸出到電機三根進線電壓要用交流檔，轉把到底，相間電壓35伏左右。
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2015年8月12日星期三
機械加工行業向智能化方向發展
機械加工行業在技術上經歷了三次革命龍門加工，每一次革命都給人們的生產和生活帶來顛覆性的變化。目前，機械加工行業正向著高速化、精密化和多功能化的方向發展，廣泛的應用在航空航天、通信設備、汽車和機床等行業中。
機械加工行業下游市場十分廣闊，包括汽車、船舶、工程機械和農用機械等。
以汽車行業為例來說，數據顯示，2013年汽車產量達到2387。42萬輛，同比增長15。90%。汽車全年銷量2198。2萬輛，同比增長13。87%，我國已經連續5年成為全球最大的汽車市場。
汽車行業機械加工消費的主體分2個層面，一是用於汽車整車生產的四條線；二是汽車零部件加工。機械加工消費的重點在第二個層面，即占整車全部裝備價值70%左右的汽車零部件加工。有專家推算，汽車零部件加工用機械加工的需求比整車生產所需機械加工要大10倍以上。隨著新車型加速進入市場，發動機生產線對柔性化的要求也越強，通常一條發動機生產線要能滿足生產3種機型的要求。而汽車輕量化使發動機缸體、缸蓋材料由鑄鐵向鋁合金轉變，對機械加工又提出了一些新的要求。加工這些零件的設備大多是高效、高性能、高可靠性數控機床和專用數控機床。
千訊咨詢發布的《中國機械加工行業發展研究報告》顯示，未來用戶對於機械加工產品的精度將會更加重視，並且隨著科技的不斷發展，機械加工也正在向智能化方向發展，因此，各個生產企業也都在選擇智能化的產品作為未來企業生產的產品項目。
國家也在不斷出台各種利好政策和規劃，根據《機械工業“十二五”規劃》，包括汽車工業在內的中國機械工業對未來10年發展提出明確目標，力爭到“十二五”末實現工業總產值、工業增加值、主營業務收入年均增長速度保持在12%左右，出口創彙年均增長15%左右。至2020年，我國機械工業主要產品的國際市場占有率處於世界前三位，基本掌握主導產品的核心技術，擁有一批具有自主知識產權的關鍵產品和知名品牌，重點行業的排頭兵企業進入世界前三強。機械工台中CNC加工業的發展決定著我國機械加工行業的市場前景，在國家政策的帶動下，未來我國機械加工行業還將具有較大的發展空間。
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2015年數控加工中心市場競爭
數控加工中心行業市場競爭分析報告主要分析要點包台中機械加工括：
1）數控加工中心行業內部的競爭。導致行業內部競爭加劇的原因可能有下述幾種：
一是行業增長緩慢，對市場份額的爭奪激烈；二是競爭者數量較多，競爭力量大抵相當；
三是競爭對手提供的產品或服務大致相同，或者只少體現不出明顯差異；
四是某些企業為了規模經濟的利益，擴大生產規模，市場均勢被打破，產品大量過剩，企業開始訴諸於削價競銷。
2）數控加工中心行業顧客的議價能力。行業顧客可能是行業產品的消費者或用戶，也可能是商品買主。顧客的議價能力表現在能否促使賣方降低價格，提高產品質量或提供更好的服務。
3）數控加工中心行業供貨廠商的議價能力，表現在供台中CNC加工貨廠商能否有效地促使買方接受更高的價格、更早的付款時間或更可靠的付款方式。
4）數控加工中心行業潛在競爭對手的威脅，潛在競爭對手指那些可能進入行業參與競爭的企業，它們將帶來新的生產能CNC搪床加工力，分享已有的資源和市場份額，結果是行業生產成CNC銑床加工本上升，市場競爭加劇，產品售價下降，行業利潤減少。
5）數控加工中心行業替代產品的壓力，是指具有相同功能，或能滿足同樣需求從而可以相互替代的產品競爭壓力。
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盤點肉類加工機械發展的五大核心問題
目前，我國肉類加工企業少說有3000多家，資產近40CNC銑床加工0億，自上世紀80年代以來，21個省200多個企業先後從國外引進了肉類加工機械設備200多台（套），這些設備的引進，對提高我國肉類加工能力和產品現代化、多樣化起到了很大作用，但是，我們還必須清醒地看到，光靠這些設備對一個畜牧大國、產肉大國，人口13億的民族來說，是遠遠不夠的。
十多以來，雖說肉類加工機械行業得到了一定的發展，94年中國肉類研究中心舉辦“第二屆肉類加工機械”交易台中CNC加工會當時也參加了，參加的單位還不足10家，而現在已發展到100多家，而我們這100多家企業的機械制造能力又如何呢？兩個字：很差。除少數個別制造水准尚可外，大部份都較為落後，年產銷能力超千萬的很少，而低於100萬的很多，甚至還有個別“三無”企業從中“搗漿糊”，亂了市場，亂了價格，偷工減料，質量低劣，而我們這些企業是黃牛角、水牛角，各管各，誰也難於左右誰，真所謂是群雄逐鹿，各占山頭，對整合、集中、技術優勢、研發新品放慢了腳步。
那麼，我們應該如何來規範自己，自律自己，提高自己，趕超先進，縮短差距。下面，我們提出如下幾個核心問題，供探討研究：
一、如何盡快制訂行業規範、行規、行標，使我們的肉類加工機械標准化、系統化；
二、如何建立一個有效的行業管理機構（肉類加工機械商會或協會都可以），實行監督、管理。
三、如何按地區按肉類加工機械企業的現狀，作CNC搪床加工一個梳理分工，大膽地培養中國的伴斯、施托克、保利卡、漢特曼。我們歡迎挑戰、相互競爭，但我們反對無序競爭。
四、如何盡快地、系統地消化吸收國外肉類加工機械設備的技術，目前我台中機械加工國已引進了一流的肉類加工機械設備，能否通過國家有關管理機構、行業協會，有組織、有步驟地進行消化吸收。
五、如何盡快尋找合作伙伴，把國外一流的肉類加工機械制造商，請到中國來投資或與我們合資合作，加快我國肉類加工機械設備技術的提高。
肉類工業發展的重要保障是肉類加工機械。早期我國為提高國內肉類深加工技術，開始從國外進口肉類加工設備。此後我國肉類加工企業開始認識和了解現代化的加工設備、工藝及產品；肉類加工機械制造廠家也開始接觸先進的肉類加工設備，並開始借鑒國外的技術開發中國自己的產品。
經過多年的發展，我國肉類加工機械行業已經取得了不俗的成績。眾多的肉類加工機械企業異軍突起，其能夠生產90%以上的肉類加工設備，幾乎覆蓋了屠宰、分割、肉制品、調理食品、綜合利用等所有加工領域，而且所制造的龍門加工設備已開始接近國外同類產，未來我國肉類加工機械市場潛力非常大。
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機械制造轉型發展更顯迫切 地位尋找個股
機械行業213家上市2015年1季度業績整體CNC搪床加工處於低迷狀況，淨利潤超過100百萬元的僅有9家，虧損面高達22。1%。機械行業在毛利率總體穩定的情況下，淨利潤率從2010年開始不斷滑落，費用“失控”是重要的原因。而要改變這一狀況，企業需要在控制“過度”投資的前提下，尋求良好的轉型方向擴張需求，實現收入增長。
鐵路設備：1季度交車情況良好，鐵路設備企業營業收入同比增長19。8%，淨利潤同比增長13。1%。值得注意的是，行業應收賬款已從高位顯著回落，而預收款項大幅上升至近40台中CNC加工0億元，顯示鐵路固定資產投資的資金充裕。
工程機械：13家工程機械企業1季度營業收入同比減少35。1%，合計虧損948百萬元，需求低迷仍然是制約工程機械企業營收和利潤的核心因素。
海洋裝備：9家代表性企業1季度營業收入同比增長15。8%，淨利潤同比增長5。6%。企業之間分化明顯，其中，中集集團的表現最為突出。
自動化裝備：11家代表性企業1季度營業收入同比增長CNC銑床加工36。5%，淨利潤同比增長64。3%。由於需求良好，自動化裝備企業的利潤率保持穩定，而在主業平穩的基礎上，台中機械加工企業龍門加工積極通過外延並購做大做強。
泵和壓縮機：7家代表性企業1季度營業收入同比增長7。1%，淨利潤同比增長10。4%。受宏觀經濟形勢影響，泵和壓縮機企業的營收和利潤增長普遍放緩，現金流狀況有所惡化。
油氣設備：受我國大型石油縮減資本支出和原油價格下跌等不利因素，8家代表性企業1季度營業收入同比減少19。8%，淨利潤同比減少29。8%。
投資建議：機械產品需求呈現總體偏弱、高度分化的狀態，優勢企業通過轉型升級保持增長，繼續給予機械行業“買入”評級。
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2015年數控加工中心市場分析
數控加工中心行業市場分析報告是對數控加工中心行業市場台中CNC加工規模、市場競爭、區域市場、市場走勢及吸引範圍等調查資料所進行的分析。它是指通過數控加工中心行業市場調查和供求預測，根據數控加工中心行業產CNC搪床加工品的市場環境、競爭力和競爭者，分析、判斷數控加工中心行業的產品在限定時間內是否有市場，以及采取怎樣的營銷戰略來實現銷售目標或采用CNC銑床加工怎樣的投資策略進入數控加工中心市場。
數控加工中心市場分析報告的主要分析要點包括：
1）台中機械加工數控加工中心行業市場供給分析及市場供給預測。包括現在數控加工中心行業市場供給量估計量和預測未來數控加工中心行業市場的供給能力。
2）數控加工中心行業市場需求分析及數控加工中心行業市場需求預測。包括現在數控加工中心行業市場需求量估計和預測數控加工中心行業未來市場容量及產品競爭能力。通常采用調查分析法、統計分析法和相關分析預測法。
3）數控加工中心行業市場需求層次和各類地區市場需求量分析。即根據各市場特點、人口分布、經濟收入、消費習慣、行政區劃、暢銷牌號、生產性消費等，確定不同地區、不同消費者及用戶的需要量以及運輸和銷售費用。
4）數控加工中心行業市場競爭格局。包括市場主要競爭主體分析，各競爭主體在市場上的地位，龍門加工以及行業采取的主要競爭手段等；
5）估計數控加工中心行業產品生命周期及可銷售時間。即預測市場需要的時間，使生產及分配等活動與市場需要量作最適當的配合。通過市場分析可確定產品的未來需求量、品種及持續時間；產品銷路及競爭能力；產品規格品種變化及更新；產品需求量的地區分布等。
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